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工商時報【楊日興╱綜合報導】

中國旅遊線上服務公司攜程高級副總裁楊濤昨(22)日發布內部郵件,宣布攜程旅遊和去哪兒度假合併。日前,攜程執行長孫潔則對外否認關於攜程併購旅遊網途牛的傳聞。

綜合媒體報導,攜程在一個多月內線下布局頻頻,不僅10月中戰略投資旅遊百事通,10月底又結盟美國3大旅行社,戰略布局廣大,顯現打通線下通路企圖心。

同為攜程旅遊執行長的楊濤於郵件中表示,去哪兒度假將和攜程度假BU(旅遊事業部)合併,共同開發線上旅遊市場;去哪兒線下也將和攜程線下BU合併,把握如住宿、票務等各塊線下碎片化業務。

楊濤指出,這次攜程和去哪兒度假合併,有利增強在流量上的優勢和效率,走出業內用砸錢換取流量增長的局面。內部信指出,去哪兒度假的經營仍將保持獨立,在後端採購、研發等業務將與攜程、去哪兒總部和其他子公司合作。

攜程和去哪兒於去年10月合併,兩者幾乎占據當時線上旅遊市場70%的份額。

合併後去哪兒表面上維持品牌獨立運作,卻受到市場信任度的考驗,今年以來遭多家航空公司和酒店封鎖。

在攜程與美國3大旅行社結盟後,許多傳聞指向途牛將是攜程下一個併購目標,日前孫潔否認此消息。孫潔稱,攜程在進行投資併購時,有3原則:要與旅遊產業相關、投資目標為業內垂直領先者、投資估值合理。

孫潔稱,中國線上旅遊業整合至今,市場已較往常理性許多。孫潔表示,許多公司都是用錢燒出來的,這樣的「價格戰」在目前趨於理性的市場不可持續,並沒有這麼多錢能燒。

旺報【記者莊舒仲、李鋅銅╱台北報導】

復興航空停航,兩岸航班受影響最大。估計有上萬名陸配早就買好機票準備返回大陸過年,如今非但可能買不到機票,就算買到價格也漲了2、3倍。還有兩岸旅客受波及,有的去不了大陸,有的來不了台灣,全部一團亂。

「聽到興航停飛消息,我一夜難眠。」家住萬華的陸配林姐焦急表示,為返鄉過年,7月就訂了明年1月25日飛福州的機票,現在想再買年節機票,除了難買、買不到,其他航空公司報的價格也漲了2倍以上,「原本8000元台幣的來回票,現在買變成了18000元,搶錢啊!」

全額退費 不負責任

林姐不滿說,現在興航簡單一句「不飛了,全額退費。」是不負責任,應該要想辦法幫我們解決、安排機位問題。她說,很多陸配像她一樣,每年只有過年期間才能回娘家團聚,天天期盼就這時候,「老公覺得票太貴承擔不起,打算讓我自己回家,那還叫團圓嗎?今年整個年節計畫全被打亂了。」

陸配團體指出,年節前後期間飛往大陸各省班機機位全都客滿,可以推算受到興航停飛影響陸配至少上萬人。現在有陸配搶不到年節機票,或因年節票價過高承受不起;眼見回娘家可能泡湯,心情相當沮喪,甚至不排除串連其他陸配成立自救會維權,希望興航和主管單位重視陸配無法返鄉團聚問題。

換航空公司 票價翻倍

不光陸配返鄉問題,也有來台探望子女的大陸家長,因為來台時搭乘興航,現在不知該怎麼飛回去,又怕簽證過期惹來麻煩。

旅行社人員表示,春節已訂的復興機票最傷腦筋,尤其上海及離島等熱門航線最頭痛,因為明年春節機位早就訂滿,現在就算轉給其他航空公司,可能也只有零星機位,且票價貴2到3倍,已向復興訂位的旅客,若堅持依原時間簽轉,可能要有轉不出去的心理準備。

旅行公會全聯會發言人李奇嶽也表示,興航不負責任態度讓業界很氣憤,就以張家界為例,目前就有100、200人滯留,得轉往長沙才能返台,加上機票票差,旅行社和旅客都損失。

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